보잉은 탄소 배출량을 줄이기 위해 로스앤젤레스 스타트업과 대체 연료 계약을 체결했습니다.

Oct 13, 2023

샌디에고(AP) - 항공 산업이 탄소 배출량을 줄이려고 노력하는 가운데 보잉은 지속 가능한 제트 연료를 찾는 데 도움이 되는 계약을 막 체결했으며 이는 예상치 못한 원천인 바다와 연결되어 있습니다.

항공우주 대기업은 로스앤젤레스에 본사를 둔 스타트업과 바다가 지구 온난화에 기여하는 온실가스를 더 많이 흡수할 수 있도록 바닷물에서 이산화탄소를 정화하도록 설계된 시설에서 생산될 수소를 구매하는 계약을 체결했습니다.

바다는 산업 혁명 이후 이산화탄소 배출량의 30%를 흡수함으로써 거대한 탄소 흡수원 역할을 했으며 초기 기후 변화의 더 심각한 영향으로부터 사람들을 보호하는 데 중요한 완충 역할을 했습니다.

Equatic은 보잉이 로스앤젤레스 항구와 싱가포르의 시설에서 캘리포니아 대학교 로스앤젤레스 공학 교수진이 개발한 탄소 제거 시스템을 채택할 때 생산될 수소를 사전 구매하기로 합의했다고 말했습니다. 2025년에 가동될 예정입니다. 연구원들은 두 지역의 시범 현장에서 시스템을 테스트해 왔습니다.

그러면 녹색 수소는 지속 가능한 항공 연료의 구성 요소로 사용될 수 있습니다. 현재 항공은 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 2.5%를 차지하고 있습니다.

Equatic의 최고 운영 책임자(COO)인 Edward Sanders는 Boeing의 지원이 이제 막 시작되고 있는 계획에 큰 힘이 될 것임을 인정했습니다.

그는 "보잉과의 거래를 통해 그들은 수소가 그들에게 유용할 것이라는 점을 인식하게 됐다"고 말했다. "그리고 우리는 탄소 중립적인 녹색 수소 생성을 통해 이를 수행할 계획을 갖고 있는 수소가 필요한 다른 산업계와 매우 고무적인 대화를 나눴습니다."

지구 온난화를 섭씨 1.5도 미만으로 유지하기 위해 세계 최대 항공사 협회인 국제항공운송협회(International Air Transport Association)는 항공운송 산업이 2050년까지 탄소 배출 순 제로(net zero)를 달성하겠다는 목표를 세웠습니다. 조 바이든 대통령의 행정부는 등유 기반의 모든 항공을 원합니다. 2050년까지 제트 연료를 지속 가능한 연료로 대체한다.

다른 형태의 운송 수단이 점점 더 전기화되고 ​​있는 반면, 배터리로 구동되는 대형 비행기를 만드는 것은 비용이 많이 드는 문제이며, 항공 업계의 많은 사람들은 그 대신 화석 연료를 지속 가능한 연료로 대체하는 방법을 모색하고 있습니다. 이는 항공기에 큰 기술적 수정이 필요하지 않습니다. 2021년 독일에 세계 최초의 합성 등유 공장이 문을 열었습니다.

Equatic은 5년 계약에 따라 보잉을 위해 62,000미터톤의 이산화탄소를 제거하고 항공우주 회사에 2,100미터톤의 수소를 공급할 것이라고 말했습니다. 회사들은 얼마나 많은 수익이 창출될지에 대한 세부사항이나 거래에 대한 기타 세부사항 제공을 거부했습니다.

보잉의 환경 지속 가능성 담당 부사장인 셰일라 레메스(Sheila Remes)는 성명을 통해 "항공의 지속 가능성 목표를 달성하려면 다각적인 접근 방식이 필요하며 보잉은 Equatic의 기술에서 중요한 기회를 보고 있다"고 말했습니다.

Equatic의 공정은 바닷물을 통해 전하를 보낸 후 온실가스를 고체 광물에 가두는 동시에 수소를 생성하는 일련의 화학 반응을 시작합니다. 그러면 바닷물은 바다로 되돌아가 공기 중에서 더 많은 이산화탄소를 끌어낼 수 있고, 탄산칼슘을 함유한 고체 광물은 해저에 침전될 수 있습니다.

수소 판매로 인한 수익과 탄소 배출권 회사가 오염 균형을 맞추겠다고 주장할 수 있는 수익은 Equatic의 시설 개설 계획에 사용될 것입니다.

이 기술을 개발한 UCLA 팀에 따르면 연간 100억 톤의 대기 이산화탄소를 포집하려면 최소 1,800개의 산업 규모 시설이 필요하지만 여전히 그 수는 줄어들 수 있습니다.

목표는 미터톤당 100달러 미만의 비용으로 탄소를 제거하는 것이라고 회사는 밝혔다. 또한 수소는 킬로그램당 1달러 미만으로 생산될 것이며 이는 현재 청정하게 생산되는 수소 비용보다 훨씬 저렴할 것이라고 덧붙였습니다.