사실 확인: 1974년 에어로졸에 염화비닐이 금지되었습니다.

Jun 17, 2023

2월 22일 페이스북 게시물(직접 링크, 아카이브 링크)에는 여성의 얼굴 이미지와 휘갈겨 쓴 수학 공식이 나와 있다.

이미지에 포함된 텍스트는 "1974년에 금지된 300,000갤런 이상의 화학물질을 기차에 싣고 있었던 이유를 이해하려고 노력하는 것입니다."라고 적혀 있습니다.

해당 게시물은 7일 동안 1,100회 이상 공유됐다.

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에어로졸에 염화비닐을 사용하는 것은 1974년에 금지되었지만 여전히 다른 방법으로 사용될 수 있습니다. 현재 미국에서 생산되는 염화비닐은 대부분 플라스틱 배관에 흔히 사용되는 폴리염화비닐을 만드는데 사용된다.

소비자 제품 안전 위원회는 1974년 8월 16일 에어로졸에 염화비닐을 사용하는 것을 금지했습니다. 당시 이 화학물질은 여전히 ​​페인트, 페인트 제거제, 접착제 및 용제에 사용되었습니다.

"염화비닐은 과학적 연구와 임상 보고서에 의해 희귀한 형태의 간암과 연관되어 있습니다."라고 위원회에서 화학 물질에 대해 발표한 1974년 보도 자료에 나와 있습니다. "염화비닐이 포함된 에어로졸 사용과 암이 직접적으로 연관되어 있다는 증거는 없지만 소비자는 염화비닐이 포함된 에어로졸을 사용할 때마다 항상 물질을 흡입할 수 있습니다. 안전한 노출 수준도 알려져 있지 않습니다."

카네기 멜론 대학의 화학 공학 교수인 닐 도나휴(Neil Donahue)는 USA 투데이에 염화비닐이 발암성이 있다는 사실이 확인된 직후 금지령이 내려졌다고 말했습니다.

국립 보건원(National Institutes of Health)은 이 화합물이 여러 유형의 암과 관련이 있다고 명시합니다.

사실 확인:비행기 추락 사고로 사망한 팀은 탈선이 아닌 오하이오 금속 공장 폭발을 조사 중이었습니다.

Donahue는 "내가 아는 한, 특별히 금지된 (염화비닐)의 유일한 사용은 추진제로 사용하는 것입니다."라고 말했습니다.

보건복지부 산하 기관인 독성 물질 및 질병 등록청에 따르면 현재 미국에서 생산되는 대부분의 염화비닐은 PVC라고도 알려진 폴리염화비닐을 만드는 데 사용됩니다.

USA TODAY가 이전에 보도한 바와 같이 폴리염화비닐은 일반적으로 플라스틱 배관에 사용되며 신용 카드, 가구 및 자동차 부품에서도 발견됩니다.

국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board)가 2월 23일 발표한 예비 보고서에는 115,580갤런의 염화비닐을 운반하는 5대의 탈선된 열차에 대해 설명되어 있습니다. 당국이 폭발 위험을 완화하기 위해 해당 차량에서 염화비닐을 '통제 방출'하면서 인근 주민들은 대피해야 했습니다.

열차에 30만 갤런의 염화비닐이 실려 ​​있었다는 게시물의 주장은 출처가 불분명하다. Norfolk Southern은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

사실 확인:이미지는 오하이오 열차 탈선으로 인한 것이 아닌 2018년에 사망한 새들을 보여줍니다.

탈선 배후 회사인 Norfolk Southern을 상대로 제기된 소송에서는 110만 파운드의 염화비닐이 환경에 방출되었다고 주장합니다. 소송을 제기한 법률 회사는 염화비닐 갤런당 8.6파운드를 운반하는 5대의 자동차의 부피를 계산한 결과를 바탕으로 했습니다.

환경보호국(EPA)에 따르면 2월 17일 현재 최소 247,000갤런의 액체 폐기물이 처리를 위해 현장에서 수거되었지만 이것이 모두 염화비닐이라고는 밝히지 않았습니다.

USA TODAY는 댓글을 위해 게시물을 공유한 소셜 미디어 사용자에게 연락했습니다.

PolitiFact도 이러한 주장이 거짓임을 폭로했습니다.

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