열차에서 60,000파운드의 질산암모늄이 손실되었습니다.

Jul 03, 2023

관계자들은 철도차량의 오작동이 나쁜 행위자들의 잘못이 아니라 책임이 있다고 믿고 있습니다.

앤드류 폴 | 게시일: 2023년 5월 22일 오후 2:10(EDT)

지난 달 와이오밍주와 캘리포니아주 모하비사막을 오가던 열차에서 휘발성이 높은 질산암모늄 약 30톤이 사라졌습니다. 비료로 자주 사용되는 이 화합물은 1995년 치명적인 오클라호마 시티 폭탄 테러와 200명 이상의 목숨을 앗아간 레바논 베이루트에서 발생한 2020년 대규모 폭발에서도 그 역할을 한 것으로 악명이 높습니다. 그러나 이 경우 여러 보고서에 따르면 유니온 퍼시픽 철도 관계자는 미국 서부를 횡단하는 2주 동안 화물이 실수로 "철도차량의 하단 게이트"에서 누출된 것으로 믿고 있습니다.

The New York Times에 따르면, Union Pacific 대변인은 석탄 운송과 마찬가지로 덮개가 있는 호퍼 차량 내에서 펠릿 형태로 운송되는 비료는 지상에 적용하고 빠른 토양 흡수를 위해 설계되었으며 "공중 건강이나 환경." 해당 화물은 폭발물 제조업체인 다이노 노벨(Dyno Nobel)의 소유였으며, 이들의 대변인은 현재 실종 배후에 있는 '범죄 또는 악의적 활동'을 의심하지 않는다고 타임즈에 말했습니다. 유니언 퍼시픽(Union Pacific)은 조사의 '초기 단계'에 있는 것으로 알려졌으며, 연방철도청(Federal Railroad Administration)과 캘리포니아 공공사업 위원회(California Public Utilities Commission)도 이번 사건에 대해 자체 검토를 진행하고 있습니다.

[관련: 오하이오주 동부 팔레스타인에서 발생한 독성 열차 탈선은 미국 철도가 직면한 문제를 강조합니다.]

Dyno Nobel 대변인은 "철도차량은 샤이엔 시설을 떠날 때 봉인되었고, 솔트데일에 도착했을 때도 봉인은 온전했습니다. 초기 평가에서는 철도차량의 하단 게이트를 통한 누출이 운송 중에 발생했을 수 있다는 것입니다."라고 말했습니다. 성명서에서.

질산암모늄은 그 자체로는 상대적으로 무해하지만 열과 압력이 결합되어 연료원에 추가되면 매우 강력한 폭발을 일으킵니다. 광부가 큰 암석층을 제거하는 데 사용하는 ANFO(질산암모늄/연료유)라는 화합물의 경우처럼 이는 종종 유용할 수 있습니다. 그러나 질산암모늄은 불법 수제 폭발물과 폭탄에 사용되는 화학물질이기도 합니다. 캘리포니아 라디오 매체 KQED의 설명에 따르면 의회는 2007년에 질산암모늄의 오용을 방지하기 위해 질산암모늄의 규제 및 양도에 관한 법률을 통과시켰습니다. 2011년 국토안보부는 추가 규정을 제안했지만 공식적으로 채택하지는 않았습니다.

철도 사고에 대한 소식은 오하이오주 동부 팔레스타인에서 노퍽 남부 화물열차가 탈선하여 수천 명의 주민에게 임시 강제 대피 명령이 내려진 지 불과 몇 달 만에 나온 것입니다. 염화비닐 가스와 에틸헥실 아크릴레이트라는 발암 물질과 같은 독성 화학 물질의 방출로 인해 두통, 기침, 급성 기관지염과 같은 신체적, 호흡기 문제가 많이 보고되었습니다.

Andrew Paul은 기술 뉴스를 다루는 Popular Science의 전속 작가입니다. 이전에 그는 The AV Club 및 Input에 정기적으로 기고했으며 최근에는 Rolling Stone, Fangoria, GQ, Slate, NBC 및 McSweeney의 Internet Tendency에서도 작품을 선보였습니다. 그는 인디애나폴리스 외곽에 살고 있습니다.